| » - Folk er sinna |
| » Møglestuveien fysisk stengt |
| » Fakkeltog for familien Tunc |
| » Avviste folkeavstemming om flyktninger |
| » Går videre med lokal kontantstøtte |
| » Fokus på bevaring og tilgjengelighet |
| » Tidkrevende deltidsprosjekt |
| 23.01 | Totalskadd i brann |
| 09.12 | Kjøper tomt for 6 mill |
| 23.01 | Havnet i grøfta |
| 24.01 | Full tiltro til Saint Gobain |
| 26.12 | Konkurranse om fineste juletre |
| 25.11 | Uttransporterte familiefar |
| 13.12 | Kari og hjelpere delte ut julemat |
| 15.11 | Snikfilmet på solarium |
| 05.02 | Vil skilte mot råning |
| 14.12 | Komplisert bilberging |
Veistengingen fortsetter å skape debatt, og politikerne i Lillesand har i lang tid beklaget seg over vegvesenets krav og oppførsel i saken. Lenge har det blitt hevdet at vegvesenet har hatt det som et krav at veien skulle bli stengt, om de skulle godta reguleringsplanen for den nye ungdomsskolen, men ifølge Finn Ole Jørgensen i Statens vegvesen stemmer ikke dette.
- Veistengingen var en forutsetning som kommunen satt, siden de ønsket minst mulig trafikk på den veien når ungdomsskolen startet opp. Det var de som laget planforslaget som innbefattet stenging. Kommunen ønsket, og hadde som forutsetning, at trafikken skulle være minimal på denne strekningen, og vegvesenet hadde full forståelse for dette. Det var aldri noen stor dissens rundt vedtaket, hevder Jørgensen, som er utbyggingssjef i Statens vegvesen, Region Sør.
Åpnes
Veien ble stengt mandag, noe som umiddelbart førte til en voldsom økning i trafikken langs omveien på fv. 239 ned til fv. 420 ved Stansefabrikken. Onsdag måtte i tillegg sjåfører passere flere skoleelever på strekningen til Møglestu etter krysset på Stykkene, til tross for at vegvesenet i en annonse i tirsdagens utgave av Lillesands-Posten anmodet elever om ikke å benytte veien for å komme seg til skolen.
Nå, kun få dager etter stengingen, har vegvesenet bestemt seg for å åpne veien igjen. Ifølge Jørgensen har ikke dette noe med den økte trafikken på omveien å gjøre.
- Vi er ferdig med noe gravearbeid vi måtte utføre på veien, og derfor skal den åpnes igjen, sier Jørgensen.
Men dette er kun midlertidig.
- Vegvesenet mener veien ikke bør stenges igjen før gang- og sykkelveien mot Stansefabrikken er ferdig. Jeg har fått signaler om at dette vil ta to-tre måneder. Vi var senest i går (onsdag, red.anm.) i dialog med kommunen, for å forsikre oss om at vi ikke åpnet veien mot deres vilje, sier Jørgensen, som hevder det var kommunen som satt den opprinnelige datoen for veistengingen.
- Men vegvesenet argumenterte for at det vil være uheldig å holde veien stengt så lenge den andre gangveien ikke er ferdig.
Forvirret
Ordfører Arne Thomassen har ingen anelse hvor Jørgensen har det fra at det er Lillesand kommune som ønsker veien stengt. Senest i forrige uke uttalte ordføreren at kommunens samarbeid med vegvesenet har vært, og er, vanskelig.
- Det er i hvert fall ikke politikerne som har ønsket dette, og vi har oppfattet det som en forutsetning fra vegvesenet sin side. Jeg tar gjerne en ny runde og diskusjon med dem, om de virkelig har oppfattet kommunen på denne måten. Jeg skulle ønske de kom på banen med dette mye tidligere, for så langt har vegvesenet gjort det veldig klart at fv. 402 ved Møglestu ikke tåler belastningen av trafikken.
Ifølge Jørgensen er dette ny og ukjent informasjon for vegvesenet.
- Det kan virke som om verken kommunen eller vegvesenet har noe spesielt krav eller ønske om at veien skal forbli stengt, så hva er egentlig poenget med det hele?
- Dette er nytt for oss. Vi vil ha et møte med kommunen, svarer Finn Ole Jørgensen i en kortfattet e-post.
Tiltak
Vegvesenet vil i tiden framover vurdere ytterligere tiltak på fv. 239 og fv. 420. Etter at E18 ble lagt om har trafikken fra Storemyr til sentrum blitt redusert med omtrent 1.500 kjøretøy per døgn, ifølge tellinger vegvesenet har gjennomført. Dette fordeler seg med ca. halvparten mellom Møglestu og Viadukten og en halvpart mellom Møglestu og Stykkene. Framtidige tiltak kan bli gang- og sykkelvei forbi Stansefabrikken og rundkjøring på krysset på Stykkene.
- Vi har planlagt en ny gang- og sykkelvei ved Stansefabrikken, men vi er ikke blitt enig med grunneier her. Vi må vurdere om løsningen kan endres eller om vi skal gå videre med regulert løsning. Vi mener i utgangspunktet at eksisterende løsning bør forbedres. Krysset ved Stykkene har fått radikalt redusert trafikk etter at E18 ble lagt om. Nå vil det bli en trafikkøkning her, men vi har ikke konkrete planer om å bygge om krysset. Dette må vurderes. Men det har tidligere vært kontakt med kommunen om dette krysset i forbindelse med private utbyggere som har vært interessert i å kople seg til krysset via en eventuell rundkjøring, sier Jørgensen.
