Det er etter å ha fått svar fra samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa (Sp) på spørsmål om bompenger at Frp-representanten konkluderer med at ledelsen i fylkeskommunen bløffer.

Godskesen reagerer på at fylkesvaraordføreren har truet med å gjenåpne Svennevik-bommen dersom forslaget om en ny bom på Kjerlingland ikke blir vedtatt, noe hun mener det ikke er hjemmel til.

- Statsråden svarer ikke direkte på spørsmålet mitt om det er vanlig praksis at en kommune kan true seg til gjenåpning av bommen. Men - med det hun sier går det klart frem at hun sier nei til at bommen ved Svennevik kan åpnes igjen, uten at det først har blitt behandlet skikkelig i de kommuner det berører, og det må også behandles i fylkeskommunen. Så til slutt må det også behandles i Stortinget før bommen ved Svennevik eventuelt kan gjenåpnes. Med andre ord er det ikke noe fylkesvaraordføreren kan bestemme sånn helt uten videre. Bommen ved Svennevik kan IKKE gjenåpnes slik jeg og mange med meg fikk forståelsen av at Skaiaa hadde makt til, sier Godskesen, som viser til at samferdselsministeren i svarene til henne sier at hun ikke vil ta stilling til de lokale forslagene før de er behandlet lokalt. Dette stemmer dårlig med signalene fra den administrative og politiske ledelsen i Aust-Agder fylke som har gitt uttrykk for at statsråden har forhåndsgodkjent en deling av bompengeinnkrevningen.

- Den fylkeskommunale ledelsen har jo gått aktivt ut og sagt at samferdselsministeren har støttet ideen om en ny bom. Betyr dette at hun taler med to tunger eller at fylkeskommunen har overtolket hennes velvillighet?
Jeg har tenkt på det samme. Dersom hun har lovet dem noe, vil hun i alle fall ikke gjenta det her i det skriftlige svaret til meg. Det kan jo være slik at hun har sagt mer enn hun kan holde. Men samtidig har jeg vanskelig for å tro det. Samferdselsminister Kleppa pleier ikke å lyve. Det er derfor hun ler så mye på talerstolen. Når noen spør henne et vanskelig spørsmål, begynner hun å le og så snakke seg utenom saken. Så egentlig tror jeg ledelsen i fylket har overtolket henne, sier Godskesen, som varsler at hun vil føre kampen mot bom videre i stortinget dersom fylkestinget velger å sende søknad om bom på Kjerlingland videre til regjering og storting.

- Det må legges press på regjeringen slik at de forstår at nå kan vi ikke lenger ha flere bommer på veiene våre. Dersom man skal kjøre fra Kristiansand til Oslo og hjem igjen, er det nå snart bortimot 500 kroner bare i bompenger. Det koster med andre ord det samme å ta bussen tur/retur som det man betaler i bompenger. Ja i enkelte busselskap er faktisk billigere enn det bompengene koster oss. Det er en grense for hvor mye bilistene kan belastes når det gjelder bommer. Regjeringen må være sitt ansvar bevisst og sette trygghet og menneskeliv i fokus, de må investere i vår infrastruktur fremfor å investere alt i 8.000 andre selskap med mere rundt om i verden, sier Godskesen, som understreker at Fremskrittspartiet er imot bruk av bompenger.

-Vi har fremsatt forslag om at det er staten som har det fulle og hele ansvar for veiutbygging og at vi oversender saken til dem. Men vi ber fylkestinget om å forskuttere penger til planleggingen av E18 mellom Arendal og Tvedestrand, for dette arbeidet må ikke gå i stå. Vi regner nemlig med at pengene vil komme i Statsbudsjettet for 2011. Det burde være en selvfølge, sier Godskesen.